「中国との貿易実務を担当することになったものの、通関書類やメールに見慣れない中国語が書かれていて困った」という経験はないでしょうか。輸出入のやり取りでは、インボイスやパッキングリスト、船積連絡など、貿易特有の中国語表現が数多く使われます。
中国との貿易では、単語の意味だけではなく、「どの場面でどう使うか」を理解しておくことが大切です。
本記事では、貿易実務でよく使う中国語の基本用語から、輸出入・通関・船積時にそのまま使いやすいフレーズまで紹介します。
今までの貿易実務の経験から、実務でよく見かける表現や、実際のやり取りで使える中国語をまとめました。読み終わったころには、明日の実務に活かせるフレーズが身についているはずです。
この記事の3行まとめ（AI要約）
- 貿易実務では「発票（インボイス）」「装箱单（パッキングリスト）」「提单（BL）」などの書類用語と、インコタームズ（FOB・CIF等）の基本を押さえることが、中国とのスムーズなやり取りの第一歩。
- 書類不備は通関遅延に直結するため、誤りに気づいた時点でチャット等を使って即座に相手へ伝え修正を依頼することが、現場での大きなトラブルを防ぐポイント。
- 難しい長文は不要で「今天已经出货了（本日出荷しました）」など短くシンプルなフレーズを実務の中で使い続けることが、貿易中国語を自分の言葉にする最速の方法。
貿易実務で使う中国語の基本用語
中国との貿易でよく使われる書類ややり取りのメールには専門的な用語が多く使われます。
まずは基本用語から押さえておきましょう。
基本用語一覧
| 中国語 | ピンイン | 日本語 |
| 贸易 | màoyì | 貿易 |
| 出口 | chūkǒu | 輸出 |
| 进口 | jìnkǒu | 輸入 |
| 报关 | bàoguān | 通関 |
| 装船 | zhuāngchuán | 船積 |
| 出货 | chūhuò | 出荷 |
| 交期 | jiāoqī | 納期 |
| 报价单 | bàojiàdān | 見積書 |
| 发票 | fāpiào | インボイス（INV） |
| 装箱单 | zhuāngxiāngdān | パッキングリスト（P/L） |
| 提单 | tídān | 船荷証券（BL） |
| 发货人 | fāhuòrén | 荷送人（Shipper） |
| 收货人 | shōuhuòrén | 荷受人（Consignee） |
| 净重 | jìngzhòng | 正味重量（NW） |
| 毛重 | máozhòng | 総重量（GW） |
| 体积 | tǐjī | 体積（M3） |
| 海关代理 | hǎiguān dàilǐ | 通関業者（乙仲） |
通関書類で使う中国語が分かると進めやすい
中国との貿易では、インボイス（以下INV）やパッキングリスト（以下P/L）などの通関書類を使ったやり取りが基本になります。特にP/Lでは、NWやGWなどの重量表記を確認するケースも多いです。
また、中国側に貿易権がない場合は、通関業者（乙仲）が間に入り、書類確認や通関対応を進めるケースもあります。実務では「海关代理（hǎiguān dàilǐ）へ確認してください」と案内されることもあるため、基本用語を知っておくとやり取りを理解しやすくなります。
次からは、実際の場面でそのまま使える中国語フレーズを紹介します。
輸出入で使う中国語表現
中国との輸出入実務では、納期確認だけでなくコンテナの荷姿や貨物のボリュームに関するやり取りが頻出します。
まずは結論をストレートに伝える、現場で使える短文フレーズを押さえましょう。
そのまま使えるフレーズ
- 今天已经出货了。
Jīntiān yǐjīng chūhuò le.
（本日出荷しました。） - 请确认交期。
Qǐng quèrèn jiāoqī.
（納期をご確認ください。） - 这次货量较多，不用拼箱，用整箱出货。
Zhècì huòliàng jiàoduō, búyòng pīnxiāng, yòng zhěngxiāng chūhuò.
（今回は物量が多いため、LCLではなくFCLで出荷します。） - 装箱单上的体积不对，请重新确认。
Zhuāngxiāngdān shàng de tǐjī búduì, qǐng chóngxīn quèrèn.
（パッキングリストにある体積の記載が間違っています。） - 请寄回日本维修，维修后重新发货。
Qǐng jìhuí Rìběn wéixiū, wéixiū hòu chóngxīn fāhuò.
（修理するので日本に返送してください。修理後再出荷します。）
ワンポイント
INVやP/Lなどの通関書類、および「FCL」「LCL」「M3」といった用語は英語のままで通じます。
ただし、P/Lに記載されている情報の間違いは通関遅延に直結するため、不備に気づいた時点でチャット等ですぐに相手へ伝えて修正させることがポイントです。
インコタームズで使う中国語表現
費用とリスクの負担範囲を決める「インコタームズ」の確認は、日々の取引をスムーズに進めるための基本となります。
実務では中国語の正式名称よりも「FOB」や「CIF」といった英語表記がそのまま使われます。
インコタームズの用語一覧
| 用語 | 説明 |
|---|---|
| EXW（工場渡し） | 工場で商品を引き渡す条件 |
| FOB（本船渡し） | 本船積み込み時点で引き渡す条件 |
| CIF（運賃・保険料込み） | 運賃・保険料込みで輸入港まで届ける条件 |
| DDP（関税込持ち込み渡し） | 関税含めてして場所まで届ける条件 |
インコタームズは種類が多いですが、まずはこの4つを押さえておけば大体の取引に対応できます。
そのまま使えるフレーズ
- 这个报价是FOB价格。
Zhège bàojià shì FOB jiàgé.
（この見積はFOB価格です。） - 运费由谁承担？
Yùnfèi yóu shéi chéngdān?
（運賃は誰が負担しますか。） - 因为是DDP条件 ，费用全部由我司承担。
Yīnwèi shì DDP tiáojiàn, fèiyong quánbù yóu wǒsī chéngdān.
（DDP条件のため、費用はすべて弊社が負担します。）
ワンポイント
特に中国との取引では、輸送費や通関費用の負担トラブルを避けるため、どこまでが売り手負担なのかを事前に確認することが重要です。
通関時に使う中国語表現
中国との貿易では、書類不備による通関遅延や追加資料の提出を求められることがあります。
ここでは、通関時によく使う中国語フレーズと、修繕輸入などの実務表現を紹介します。
そのまま使えるフレーズ
- 因为文件不全，货物卡在海关了。
Yīnwèi wénjiàn bùquán, huòwù kǎ zài hǎiguān le.
（書類不備のため、貨物が税関で止まっています。） - 海关要求补充资料，请和海关代理确认。
Hǎiguān yāoqiú bǔchōng zīliào, qǐng hé hǎiguān dàilǐ quèrèn.
（税関から追加資料を求められているため、通関業者へ確認してください。） - 这是海外返回的维修品，走修缮进口。
Zhè shì hǎiwài fǎnhuí de wéixiūpǐn, zǒu xiūshàn jìnkǒu.
（これは海外から戻ってきた修理品ですので、修繕輸入で進めます。） - 这次出货使用ATA单证册通关。
Zhècì chūhuò shǐyòng ATA dānzhèngcè tōngguān.
（今回の出荷はATAカルネを使用して通関します。）
ワンポイント
修繕輸入は、一度輸出した製品を修理目的で再輸入する手続きです。ATAカルネは展示会品などの一時輸出入で利用されます。
船積時に使う中国語表現
通関を終えた貨物を船や飛行機に載せる「船積」の段階では、メールやWechatで出荷連絡やスケジュールの共有が頻繁に行われます。現場のやり取りですぐに使える実務表現を押さえましょう。
そのまま使えるフレーズ
- 今天已经装船了。
Jīntiān yǐjīng zhuāngchuán le.
（本日船積みしました。） - 提单已经发送，请确认内容。
Tídān yǐjīng fāsòng, qǐng quèrèn nèiróng.
（BLを送付しましたので、内容をご確認ください。） - 预计明天离港。
Yùjì míngtiān lígǎng.
（明日出港予定（ETD）です。） - 预计下周到达。
Yùjì xiàzhōu dàodá.
（来週到着予定（ETA）です。）
ワンポイント
船積ではBLの確認やETD・ETAの共有が重要です。状況に変化があった場合は早めに連絡することで、中国側との認識違いを防ぎやすくなります。
まとめ
今回は、貿易実務の基本用語から、輸出入、インコタームズ、通関、船積でそのまま使える実践フレーズまで紹介しました。
中国との貿易実務では、難しい長文よりも「要点を短く正確に伝えること」が大切です。まずは短いフレーズから使いながら、中国語を実務の中で自分の言葉にしていきましょう。こうした実務表現は、日々の業務はもちろん、中国語を活かした仕事や貿易事務のキャリアを考える際にも、今回紹介した実務表現は役立つはずです。
まずは明日のメールやWechatで、今回紹介したフレーズを一つでも実際に使ってみてください。
